5月中旬以来，随着煤炭市场低迷的激化，下游市场需求沉闷，港口煤炭平仓价再度上升。这位业务人员戏称：“买一吨煤只够买一根雪糕。”从市场的情况来看，5月份煤价大幅度暴跌的原因有以下几点。

能源消耗强度弱化眼下正值用煤淡季，天气适合，民用电负荷上升，造就耗煤量增加。特别是在是5月份，水电运营较好，丰沛的降水为水力发电获取了基础承托，水力发电呈现出明显回落态势。工业用电量占到全社会用电量的70%，我国钢铁、水泥、石化等高耗能产业的用电量消费占到到工业用电量消费的一半左右。

而经济结构的调整，促成4月份全社会用电量增速比去年同期上升2.2个百分点。5月份，预计用电量增长速度也会相当大。当前，高耗能行业快速增长上升，服务业的贡献度持续增长，能源消耗强度渐渐弱化。

电厂机组检修沿海主要电力集团争相利用当前用煤淡季之后展开机组检修。5月份，上海申能、浙能、深能源、粤电以及五大电厂合计共25台火电机组正处于停机检修中，每日大约增加耗煤28万吨。电厂耗煤的增加，使得沿海电厂日耗煤量明显降低，煤炭市场需求上升。

不受电厂机组检修影响，长时间情况下日乏5万吨的上电集团，目前日乏只有2.5万吨，增加了一半。长时间情况下日乏8万吨的大唐电厂，目前日乏只有5.9万吨。

另据数据表明，转入5月份，沿海六大电厂日耗煤合计数量由长时间情况下的70万吨上升到63万吨。另据电力企业获取的消息，华东、华南地区很多电厂的负荷只有50%～60%，耗煤量大幅度增加。下游遗煤量正处于高位尽管神华等大型煤企淡季提价，5月初将各品种龙骨煤下跌5元/吨，并明确提出将之后下跌，但煤价声浪缺乏市场需求承托，煤市难改下滑态势。当前，沿海地区主要接卸港存煤满座。

转入5月份，全国重点电厂存煤也正处于下降态势，截至目前，早已多达7500万吨，较5月初快速增长了300万吨。截至5月20日，沿海六大电厂存煤合计为1390万吨，创下自春节以来的存煤数量，日乏62.1万吨，能用天数超过22天。

北方港口到港船只增加截至5月20日，北方秦皇岛、天津、曹妃甸、国投京唐等四港合计存煤1451万吨，较5月初合计减少了285万吨，增幅超过24.2%。大秦线检修完结有数20多天，检修期间一些较低卡煤紧缺现象渐渐消失。目前，煤车进港通畅，资源供给充裕，下游电厂供不应求意识弱化。

截至5月20日，秦皇岛港下锚船只有58艘，呈圆形上升态势，其中已办手续的船舶只有11艘，港口空泊现象开始经常出现。曹妃甸港下锚船只有7艘，预报到港7艘;国投京唐港锚地船9艘，预报到港5艘。各港口到港纳煤船舶增加，码头空泊，无法满负荷作业，放运量大幅度增加，导致库存下降。

总之，下游消费企业库存高位，煤炭市场需求不央，市场极为低迷，使得前期大型煤炭企业试探性下调煤价无法奏效，煤价将再行呈圆形跌势。

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